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M5 Driver

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UGS DW-JJI01
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Caractéristiques

M5 DRIVER

SPEED INJECTED, PERFORMANCE PERSONNALISÉE

DYNAMISÉ AVEC LE SPEED INJECTED TWIST FACE
Chaque tête de bois 1 M5 a été calibrée individuellement pour atteindre la limite maximale légale de vitesse de balle. Donc, que vous soyez en train de défendre un championnat à votre club ou que vous participez à une compétition avec quatre balles la fin de semaine, vous serez en train de jouer avec un bois 1 conçu pour rendre tout le monde plus rapide.

SPEED INJECTEDᵐᶜ

  • Chaque tête est testée et injectée avec de la résine de mise au point pour optimiser le COR sur toute la face
  • Le processus Speed Injection est conçu pour maximiser la vitesse et la distance de la balle avec le bois 1 M5 afin d’obtenir une performance égale ou proche de la limite légale
  • L’injection n’est pas requise pour environ 0,3 % des têtes

TWIST FACEᵐᶜ

  • Une courbure révolutionnaire de la face avec un angle de face correctif pour les coups décentrés, conçu de façon à réduire l’effet latéral et à produire des coups plus droits
  • La technologie Twist Face fournit un plus grand angle d’ouverture en haut de pointe et plus petit en bas de talon pour produire des effets plus réguliers aux endroits où bien des golfeurs manquent leur coup

INVERSE T-TRACK 

  • The new, more efficient Inverse T-Track enables two 10g weights to be maneuvered for optimal spin and trajectory
  • Le design inversé permet au poids d’être positionné plus en arrière le long du périmètre du bâton, abaissant le centre de gravité et augmentant le moment d’inertie/la tolérance

HAMMERHEAD 2,0

  • La nouvelle fente Hammerhead plus flexible fonctionne en conjonction avec le Speed Injected Twist Face pour offrir une plus grande zone de frappe et préserver la vitesse de la balle sur les frappes excentrées

« Le bois 1 M5 est muni d’une nouvelle tête multimatériaux conçue pour se rapprocher le plus possible de la limite de vitesse grâce à une nouvelle technologie de face innovante. Utilisant un nouveau procédé de fabrication, chaque tête a été testée sur plusieurs positions avant d’être injectée stratégiquement avec de la résine de mise au point pour obtenir la tolérance la plus proche possible de la limite légale de vitesse. Cette face optimisée, combinée à l’Inverse T-Track plus efficace offre un bois 1 rapide, tolérant et personnalisé qui est conçu pour augmenter la vitesse de la balle pour chaque golfeur. »

                           – Todd Beach | Vice-président principal de la R. et D. et de l’ingénierie

TÊTE ANGLE D’OUVERTURE DE LA FACE MAIN ANGLE D’INCLINAISON DU MANCHE VOLUME LONGUEUR POIDS D’ÉLAN
M5 DRIVER 9 ° Droitier / Gaucher 56 ° - 60 ° 460 cc 45,75 po D4
M5 DRIVER 10,5 ° Droitier / Gaucher 56 ° - 60 ° 460 cc 45,75 po D4
M5 DRIVER 12 ° Droitier 56 ° - 60 ° 460 cc 45,75 po D4
ORANGE MITSUBISHI TENSEI CK 60
ORANGE MITSUBISHI TENSEI CK 60
FlexibilitéPoidsTorqueTaille de l’extrémitéLancementEffet
X69 g4,40,335MOYENBAS
P66 g4,40,335MOYENBAS
D66 g4,60,335MOYENMOYEN
PROJECT X HZRDUS SMOKE 70
PROJECT X HZRDUS SMOKE 70
FlexibilitéPoidsTorqueLancementEffet
6,570 g3,5BASBAS
6,068 g3,5BASBAS
GOLF PRIDE MCC
GOLF PRIDE MCC
ModèleCouleurTaillePoidsTypeTaille de l’arrièreSensations
MCCGRIS/ORANGESTANDARD51 gRond0,600CORDON/TEXTURÉ